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李家祥委员:机票价格将逐步降低

2012-03-08  来源:《人民日报》

本报北京3月7日电 (记者于猛)中国民用航空局局长李家祥委员说,目前,首都机场平均每42秒起降一架飞机,空域资源紧张,北京新机场正在立项申报。今年我国将继续推进支线机场建设。

 

李家祥说,目前我国的机场不是多了,而是远远不够。与国际上相比,我国每万平方公里仅有0.18个机场,不仅远低于美国(0.57个)等发达国家,也低于印度(0.38个)、巴西(0.85个)等发展中国家。未来,仍需要稳步有序地推进机场特别是支线机场建设,着眼于整个民航业的大众化战略,让百姓能就近坐上飞机。预计到2020年,80%以上的县级行政单元能在地面交通100公里内享受到航空服务,随着民航业的发展,机票价格将会逐步降低。

 

据统计,去年全国137个支线机场中,仅有18个盈利,亏损面达87%。对此,李家祥说,支线机场对于拉动地方经济发展、扩充民航运输网络、实现基本运输服务、完善地区综合交通运输体系、支撑国防和应急救援体系具有重要作用,社会效益巨大。小型机场投资较低、维护成本低,修建3公里高速路的费用,在西部就能修一个机场,两年左右可以建成并发挥效应。去年国内支线机场亏损加起来不到20亿元,但对地方经济贡献在3万亿元以上,可谓小机场大贡献。在一个地方特别是偏远地区修建机场,不仅为人们出行提供了便利,也促进了区域协调发展、富民固边。从国际上看,即使像美国这样的发达国家,要实现支线航空的经济效益都是一个难题。在发达国家,对机场一般实行政府补贴政策。